Росавиация приступила к практической подготовке к возвращению прямого авиасообщения с Доминиканской Республикой для российских туристов. Ведомство разослало крупным авиакомпаниям служебную телеграмму с просьбой оценить возможность перезапуска регулярных рейсов и заранее заложить потенциальные маршруты в свои планы. Этот запрос выполнен по поручению Минтранса и рассматривается участниками рынка как первый формализованный шаг к восстановлению популярного когда‑то карибского направления.
В документе авиаперевозчикам предписано предоставить развернутые отчеты: из каких российских городов они готовы выполнять полеты, в какие доминиканские аэропорты может быть организовано сообщение, в какие сроки реально запустить рейсы, на каких типах воздушных судов и с какой частотой. Кроме того, Росавиация ожидает от компаний подробного анализа всех барьеров — от юридических и технических до финансово‑экономических, которые пока препятствуют полноценной эксплуатации доминиканских линий.
Главная проблема, по оценке экспертов отрасли, кроется не в спросе — с ним как раз все понятно: желающих улететь на Карибы предостаточно. Ключевой риск связан с санкционным давлением на инфраструктуру доминиканских аэропортов. Значительная часть компаний, отвечающих за наземный сервис, заправку и техобслуживание, принадлежит европейским холдингам или работает по их регламентам. Опасаясь вторичных санкций, такие структуры отказываются обслуживать российские самолеты, даже при отсутствии официальных ограничений со стороны властей Доминиканы.
Именно поэтому инициатива Росавиации напрямую завязана на межправительственные переговоры. По данным участников рынка, Минтранс уже несколько лет добивается от доминиканской стороны устойчивой договорно‑правовой базы, которая защитит российских перевозчиков. Москва настаивает минимум на двух фундаментальных гарантиях: неприкосновенности воздушных судов, находящихся на стоянке в местных аэропортах, и полномасштабном техническом и топливном обеспечении, не зависящем от решений европейских структур.
Переговоры по этому поводу идут с 2022 года, однако до недавнего времени существенного прогресса достичь не удавалось: ни один крупный российский перевозчик так и не получил стабильную и безопасную схему работы на доминиканских курортах. Текущая активизация, по мнению экспертов, связана с новым раундом контактов и осторожным оптимизмом властей: если удастся подписать необходимые соглашения, авиакомпаниям потребуется время, чтобы выстроить расписание, посчитать экономику маршрутов, распределить флот и экипажи.
До введения ограничений Доминиканская Республика стабильно входила в пятерку наиболее востребованных дальнемагистральных направлений у россиян, соперничая по популярности с Таиландом, Вьетнамом, Мальдивами и ОАЭ. Основной туристический поток был сосредоточен в Пунта‑Кане и Ла‑Романе, где путешественников привлекали протяженные пляжи Карибского моря, развитая курортная инфраструктура и отели формата «all inclusive». Отдельным преимуществом оставался безвизовый режим: граждане РФ могут находиться в стране до 30 дней без предварительного оформления визы.
Климат Доминиканы делает ее практически эталонным направлением для зимнего отпуска: высокий сезон тянется с ноября по апрель, когда в России преобладают холода и дефицит солнца. На эти месяцы традиционно приходился пик загрузки как регулярных, так и чартерных рейсов. После прекращения прямых полетов туристический поток сократился многократно: добраться до популярных курортов теперь возможно в основном с пересадками через третьи страны, что удлиняет дорогу, повышает стоимость поездки и добавляет неопределенности из‑за возможных сбоев стыковок.
Летом Минтранс уже публично заявлял, что с технической и организационной точки зрения Россия готова оперативно восстановить авиасообщение с Доминиканской Республикой. Тогда подчеркивалось, что при достижении межгосударственных договоренностей первые прямые рейсы в Доминикану из Москвы могут появиться уже в зимнем расписании. Новая телеграмма Росавиации подтверждает: сценарий запуска именно в высокий зимний сезон по‑прежнему рассматривается как приоритетный, но окончательные сроки зависят от позиции доминиканских властей и обслуживающих аэропортовых компаний.
Для авиаперевозчиков возврат на доминиканское направление выглядит привлекательным, но одновременно сопряжен с заметными рисками. Спрос со стороны туристов, включая тех, кто заранее планирует тур в Доминикану с прямым перелетом из Москвы, оценивается как устойчивый и отложенный: многие годы этот маршрут был одним из ключевых для зимнего отдыха. Но вместе с тем бизнесу предстоит заложить в модели возможные операционные сбои — от изменения условий наземного обслуживания до внезапного прекращения работы отдельных подрядчиков, что может ударить по регулярности рейсов и финансовым результатам.
Если переговоры завершатся успешно и инфраструктурные вопросы будут решены, на рынке может начаться борьба за пассажира. Туроператоры уже сейчас просчитывают варианты пакетных программ, в которых Доминикана из Москвы все включено с перелетом станет флагманским предложением зимнего ассортимента. В таком формате туристам будет удобнее планировать бюджет: стоимость авиаперелета, проживания, трансферов и питания формируется заранее, а колебания цен на топливо и сервисы аэропортов не так заметны конечному потребителю.
На фоне возможного восстановления прямых рейсов внимание приковано и к тому, как будут формироваться цены на прямые авиабилеты в Доминикану из России. Эксперты ожидают, что стартовый этап может характеризоваться повышенным ценовым уровнем — вследствие ограниченного числа рейсов и необходимости компенсировать инфраструктурные риски. Однако по мере роста частоты полетов и выхода на маршрут нескольких перевозчиков конкуренция должна сдержать стоимость билетов и турпакетов.
Отдельный вопрос — география полетов. Ранее доминиканское направление было завязано в первую очередь на столичный авиаузел, однако в рамках обсуждений рассматриваются и варианты расширения сети за пределы Москвы. В зависимости от спроса и готовности аэропортовой инфраструктуры не исключен запуск рейсов из крупных региональных центров, что упростит доступ к Карибам для жителей Сибири, Урала и юга России, снизив зависимость от пересадок в московских хабах.
В туристической отрасли рассчитывают, что возобновление прямого сообщения позволит частично перераспределить потоки с перегруженных зимних направлений, таких как ОАЭ или Египет. Туристы, которые сейчас летают на Карибы сложными маршрутами с пересадками, смогут выбирать более комфортные и предсказуемые перелеты. При этом многие путешественники уже отслеживают предложения туроператоров и мониторят авиабилеты в Доминикану из России в ожидании появления первых анонсов расписания.
По мере прояснения политико‑правовых условий и позиций доминиканских партнеров будут определяться и конкретные параметры полетной программы. Отраслевые СМИ и профессиональное сообщество внимательно следят за шагами регулятора: по мере продвижения переговоров Росавиация будет корректировать запросы к перевозчикам и уточнять приоритетные маршруты. Подробности инициативы, которую готовит ведомство, уже обсуждаются на профильных площадках, в том числе в материалах о подготовке перезапуска прямых рейсов в Доминикану для россиян.
Для самих путешественников ключевым индикатором станет появление в продаже подтвержденных рейсов и пакетных предложений на зимний сезон. Туристические компании прогнозируют, что после официального объявления о старте программы спрос может всплеском вырасти, особенно на первые месяцы полетов. В результате наиболее выгодные и дефицитные по датам варианты — например, новогодние и февральские каникулы — будут разбираться в первую очередь, поэтому тем, кто ждет возобновления направления, советуют заранее продумывать даты отдыха и ориентировочный бюджет.
Если сценарий восстановления сообщения реализуется, Доминикана имеет шансы вновь закрепиться в статусе одного из ключевых зимних курортов для россиян. Стабильные прямые рейсы в Доминикану из Москвы, конкурентоспособные тарифы и понятные условия обслуживания в местных аэропортах станут основой для долгосрочного присутствия российских авиакомпаний на Карибах и расширения туристических возможностей для граждан России.