К 2028 году у российских путешественников появится еще один удобный путь в Грузию: в эксплуатацию планируют ввести автодорогу Квешети — Коби. Новый участок магистрали свяжет Россию и Грузию по суше, разгрузит перегруженный погранпереход в районе Верхнего Ларса и повысит безопасность поездок в горной местности. Параллельно власти Грузии вводят новое правило: с 1 января 2026 года въезд в страну для иностранцев, включая граждан России, будет возможен только при наличии медицинской страховки.
О строительстве трассы сообщила заместитель министра регионального развития и инфраструктуры Грузии Мзия Гиоргобиани, выступая в парламенте. По ее словам, проект «автодорога Квешети Коби маршрут для туристов» задуман как современная альтернатива Военно-Грузинской дороге и пройдет практически параллельно существующему шоссе. Уже сейчас на месте будущей магистрали ведутся масштабные работы: сооружаются четыре тоннеля и пять мостов, рассчитанных на сложный горный рельеф и интенсивное движение.
В настоящее время единственная сухопутная возможность попасть из России в Грузию — это дорога через пограничный пункт «Верхний Ларс» — «Дарьяли» по Военно-Грузинской дороге. Этот путь хорошо известен всем, кто интересуется, как добраться в Грузию из России на машине через Владикавказ: трасса живописна, но крайне уязвима к погоде и сезонным нагрузкам. В периоды отпусков, праздничные дни и при активных грузоперевозках здесь нередко образуются километровые очереди, а движение может полностью останавливаться из‑за лавинной опасности, снегопадов, оползней или ремонтных работ.
Новый маршрут призван снять часть этой нагрузки. Благодаря тоннелям дорога Квешети — Коби обойдет наиболее сложные и опасные участки в горах, что должно сделать транспортное сообщение менее зависимым от капризов погоды и повысить общую безопасность. Проектировщики рассчитывают, что время в пути по новому участку сократится, а движение станет более предсказуемым в течение всего года, включая зимний сезон, когда традиционная трасса чаще всего закрывается.
Строительство четырех тоннелей и пяти мостов — один из самых технологичных инфраструктурных проектов региона за последние годы. Работы ведутся в условиях сложного рельефа, с учетом сейсмической активности и угрозы оползней, поэтому применяются современные инженерные решения, системы мониторинга и усиленные меры безопасности. После завершения проекта новый отрезок трассы должен стать ключевым звеном в системе наземного сообщения между Россией и Грузией и одновременно новым туристическим коридором.
Рост интереса россиян к путешествиям в соседнюю страну делает эту магистраль особенно востребованной. Многие туристы выбирают не только прямые авиарейсы, но и комбинированные схемы — часть пути самолетом, часть на автомобиле или автобусе. По мере развития проекта все более реально выглядит полноценный тур в Грузию из России по земле 2025–2028 годов, когда дорога будет введена в эксплуатацию, а инфраструктура вдоль маршрута — гостиницы, кемпинги, сервисы для автотуристов — станет привычной частью туристического ландшафта.
Бизнес также ожидает серьезных выгод от запуска новой дороги. Улучшение дорожной сети и появление дополнительного коридора упростят логистику и ускорят доставку грузов между странами. Это может стимулировать рост торговли и развитие приграничных регионов, где появятся новые рабочие места в сфере сервиса, грузоперевозок и туризма. Для малого и среднего бизнеса открываются возможности развития гостиниц, гостевых домов, придорожных кафе, станций техобслуживания и проката авто.
На этом фоне Грузия одновременно пересматривает правила въезда для иностранцев. Власти страны уже объявили: с 1 января 2026 года без действующей медицинской страховки туристы, включая россиян, пересечь границу не смогут — ни по воздуху, ни по суше. Это требование одинаково распространяется как на авиапассажиров, так и на тех, кто поедет по существующей Военно-Грузинской дороге или воспользуется новым маршрутом Квешети — Коби после его запуска.
Таким образом, страховка для поездки в Грузию для россиян из категории «желательно» окончательно переходит в статус «обязательно». Полис должен покрывать возможные расходы на экстренную медицинскую помощь, госпитализацию, лечение последствий несчастных случаев и внезапных заболеваний. Для туристов, планирующих активный отдых в горах — треккинг, лыжи, сноуборд, альпинистские маршруты, — важно, чтобы страховка включала повышенные риски и пребывание на определенной высоте.
Российским автопутешественникам, которые собираются ехать на машине, при подготовке маршрута теперь придется учитывать еще один обязательный пункт. К традиционному набору — загранпаспорт, документы на автомобиль, проверка техсостояния, при необходимости международные водительские права и «зеленая карта» — добавляется медицинская страховка, соответствующая требованиям грузинского законодательства. Эксперты советуют внимательно изучать не только сумму покрытия, но и перечень включенных рисков, ограничений по возрасту, виду активности и продолжительности поездки.
Сегодня оформить полис намного проще, чем еще несколько лет назад. Большинство компаний позволяет купить медицинскую страховку для путешествия в Грузию онлайн: достаточно выбрать программу, указать даты поездки, возраст путешественников и оплатить полис банковской картой. Электронный документ обычно приходит на почту и сохраняется в личном кабинете клиента, а на границе и при обращении в клинику достаточно распечатки или файла на телефоне. Это особенно удобно для тех, кто планирует выезд на машине и не хочет тратить время на визит в офис страховой компании.
Введение обязательной страховки грузинские власти объясняют стремлением защитить и туристов, и национальную систему здравоохранения от непредсказуемых расходов. Для иностранца обращение в больницу без полиса может обернуться серьезными затратами, особенно если речь идет о сложной операции, длительной госпитализации или эвакуации вертолетом из труднодоступных горных районов. Страховой полис снижает финансовые риски, а для государства — гарантирует, что значительная часть расходов будет покрыта страховым рынком, а не бюджетом.
Новая трасса Квешети — Коби со временем может изменить привычную карту маршрутов между двумя странами. Чем больше вариантов для проезда, тем устойчивее транспортное сообщение: в случае перекрытия одного пути из‑за погоды или ЧП, можно воспользоваться альтернативой. Дополнительная дорога делает более предсказуемыми как частные путешествия, так и деловые поездки, а также создает основу для расширения экскурсионных программ по малоизвестным регионам.
По мере развития маршрута у туристов появится возможность разнообразить классический путь через Тбилиси и крупные курортные города. Путешественники будут чаще останавливаться в небольших населенных пунктах по дороге, открывая для себя новые смотровые площадки, ущелья, источники, этнографические села. Это может дать толчок развитию сельского туризма, семейных гостевых домов и локальной гастрономии, а также авторских туров, включающих как известные достопримечательности, так и пока еще «нетуристические» уголки страны.
Тем, кто планирует поездки в ближайшие годы, стоит следить за ходом работ и уточнять актуальную информацию о пропускном режиме, правилах пересечения границы и требованиях к страховому полису. Материалы о том, как будет организован новый маршрут в Грузию для россиян по автодороге Квешети — Коби и какие страховые условия вводятся, помогают заранее спланировать бюджет путешествия и избежать неприятных сюрпризов на границе.
Для тех, кто уже сейчас строит автомобильные маршруты на 2025–2026 годы, логичным шагом становится совмещение информации о дорожной обстановке, графике работы контрольно-пропускных пунктов и страховых требованиях. Продуманный заранее маршрут, своевременно оформленная страховка и резерв по времени на прохождение границы позволяют воспринимать дорогу не как стресс, а как важную часть путешествия — с возможностью остановиться в интересных местах, сделать паузы для отдыха и спокойно добраться до грузинских курортов. В результате запуск новой магистрали и ужесточение правил въезда формируют более ответственную и безопасную модель туризма между Россией и Грузией, в которой комфортная дорога и продуманная защита здоровья становятся двумя сторонами одной медали.