Блестящие наряды и перелеты — не самая удачная комбинация, особенно в разгар новогодних и рождественских путешествий. Американские службы авиационной безопасности напомнили пассажирам: в праздничный сезон лучше отказаться от одежды, щедро украшенной пайетками, стразами, металлизированными нитями и глиттером. Причина не в дресс-коде и не в чьем‑то вкусе, а в том, что такая одежда мешает работе сканеров и замедляет прохождение контроля, из‑за чего растут очереди перед досмотром.
Сотрудники Агентства транспортной безопасности США (TSA), которое отвечает за проверку пассажиров и багажа в аэропортах, просят не летать в вещах, полностью или частично покрытых мерцающим декором. По их наблюдениям, именно подобные ткани чаще всего вызывают срабатывание оборудования безопасности. Сканер фиксирует аномалии на изображении, и инспекторам приходится останавливать человека и проводить дополнительную проверку — от повторного сканирования до полного ручного досмотра.
Современные системы безопасности устроены так, что особенно чувствительны к плотным участкам и отражающим поверхностям. Пайетки, крупные стразы, металлизированные нити и плотный слой блесток создают на экране «шум» — неоднородные зоны, в которых сложно сразу отличить реальную угрозу от безобидной отделки. Чтобы не пропустить потенциально опасные предметы, оператор обязан перепроверить подозрительный участок, а это приводит к задержке всей очереди.
Проблема становится особенно заметной как раз в период массовых перелетов — под Рождество, Новый год и другие зимние праздники, когда поток людей в аэропортах и так огромен. Один пассажир в ярком сверкающем костюме способен затормозить движение очереди не только для себя, но и для всех, кто стоит за ним. При условии, что таких «праздничных» пассажиров десятки, в часы пик это превращается в ощутимую проблему для аэропорта.
Под нежелательную категорию попадает не только ткань, сильно посыпанная глиттером или пайетками. Внимание служб безопасности привлекают также вещи с плотной металлической нитью, крупными декоративными заклепками, ремни с массивными пряжками, куртки и сумки с обильной блестящей фурнитурой. Даже если украшения выглядят мелкими и аккуратными, для чувствительных сканеров они нередко формируют размытые, неоднородные участки, которые приходится проверять вручную.
Чаще всего сложности вызывают нарядные вещи: коктейльные платья и топы, пиджаки и костюмы с богатой отделкой, праздничные клатчи и ремни, щедро украшенные стразами и металлическими элементами. В период, когда люди летят на вечеринки, семейные ужины или отдых, доля пассажиров в подобной одежде резко увеличивается — вместе с числом дополнительных досмотров. Поэтому, продумывая, во что одеться в самолет для долгого перелета зимой, лучше отдать предпочтение простым и немарким решениям, а праздничный наряд оставить для места назначения.
При этом речь не идет о формальном запрете на блестящую одежду. Авиационные службы лишь настоятельно рекомендуют взвесить риск задержек и возможный дискомфорт. Если важно приземлиться уже «в полном образе», наряд лучше аккуратно положить в ручную кладь или чемодан, а переодеться после прилета — в аэропорту или уже в отеле. Так удастся сохранить и праздничное настроение, и драгоценное время, которое могло бы уйти на дополнительный досмотр.
Свою точку зрения высказывают и бортпроводники, которые каждый день наблюдают, как выбор одежды влияет на самочувствие пассажиров в полете. Опытная стюардесса одной из крупных авиакомпаний предупреждает: слишком узкие, жесткие и стягивающие наряды мешают нормальному кровообращению, усиливают отеки ног и вызывают дискомфорт при длительном сидении. Это особенно актуально на ночных и трансконтинентальных рейсах, когда человек практически не двигается несколько часов подряд.
Вместо тесных платьев и жестких костюмов специалисты советуют выбирать свободные брюки, мягкие джинсы без грубых швов, комфортные трикотажные леггинсы и объемные свитеры. Хорошо работают многослойные комплекты: футболка или топ, сверху — худи, кардиган или легкая куртка. Многослойность позволяет быстро адаптироваться к температуре в салоне — обычно во время полета то прохладно, то жарко, и один лишь плотный свитер не всегда выручает. Именно такая, по‑настоящему удобная одежда для путешествий в самолете помогает легче перенести перелет и не замерзнуть в пути.
Отдельная тема — обувь. Праздничные лодочки на шпильке, лакированные туфли или жесткие ботинки с металлом неудобны не только при проходе по длинным терминалам. Наличие большого количества металлических деталей в обуви нередко приводит к тому, что ее просят снять на досмотре, а это дополнительно замедляет процесс и для пассажира, и для тех, кто следует за ним. Оптимальный вариант для перелета — мягкие кроссовки, кеды или закрытые туфли на низком ходу, которые легко надеть и снять по требованию инспектора.
Многие забывают, что на скорость прохождения контроля влияет и количество аксессуаров. Массивные браслеты, крупные колье, тяжелые часы, пояса с широкими пряжками почти всегда придется снять перед прохождением рамки или сканера. В праздничный сезон, когда люди стремятся выглядеть особенно нарядно, объем украшений увеличивается, а каждая дополнительная деталь — это лишние секунды или минуты на контроле. Чтобы не задерживать ни себя, ни других, украшения лучше заранее убрать в сумку или карман еще до подхода к линии досмотра.
Особую осторожность специалисты рекомендуют проявлять к одежде и аксессуарам, в которых есть встроенные металлические элементы, незаметные на первый взгляд. Это может быть спортивная форма со светоотражающей нитью, корректирующее белье с плотными вставками, верхняя одежда с жесткой декоративной фурнитурой, а также некоторые модели масок для сна или подголовников с металлическими элементами. Все это способно вызвать вопросы у инспекторов и привести к дополнительным проверкам.
Встает логичный вопрос: что надеть в самолет зимой, если хочется и выглядеть прилично, и не замерзнуть, и не застрять на контроле? Универсальный вариант — базовые однотонные вещи без лишнего декора: хлопковые джоггеры или теплые брюки, мягкий свитер, термобелье, уютный шарф или снуд. Куртку или пуховик можно сдать на досмотр отдельно, а в салоне использовать как дополнительное одеяло. Главное — минимизировать количество металла на одежде и аксессуарах, от заклепок и сложных ремней до крупных украшений.
Тем, кто планирует отпуск и размышляет, как одеться в самолет в отпуск к морю или в теплую страну, стоит ориентироваться не на погоду в месте назначения, а на условия перелета. В салоне нередко бывает прохладнее, чем ожидают, из‑за кондиционирования воздуха. Лучше взять с собой легкую верхнюю вещь — худи, кардиган или джинсовку — и надеть ее уже на борту. Шорты, сарафан или летнюю рубашку можно оставить в ручной клади и переодеться ближе к прилету.
Если вы не уверены, какую одежду выбрать для перелета с пересадками и длительными ожиданиями в аэропортах, отдайте предпочтение универсальному и неброскому гардеробу. Светлый худи, удобные брюки, кроссовки и минимум аксессуаров подойдут и для нескольких часов в кресле, и для быстрых переходов между терминалами. Подобный «путешественнический» образ редко становится причиной задержек на досмотре и при этом сохраняет приличный внешний вид.
При планировании образа стоит заранее продумать, во что одеться в самолет для долгого перелета, особенно если вам предстоит 8–10 часов в пути. Здесь лучше всего работают дышащие материалы (хлопок, вискоза, шерсть с небольшим синтетическим добавлением), отсутствие тугих резинок и жестких швов, свободный крой и минимум «шума» для сканера. Такие рекомендации подробно разбираются в материале о том, какую одежду выбрать для перелета и почему лучше отказаться от блестящих вещей в разгар праздничного сезона.
Для тех, кто часто летает, полезно выработать собственный «универсальный набор» — пару комплектов одежды, проверенных на практике. Один может быть рассчитан на зиму, другой — на теплое время года, но оба должны соответствовать главным критериям: комфорт, практичность, минимальное количество металла и сложного декора. Такой подход избавит от лишних раздумий в последний момент и поможет без стресса проходить контроль даже в самые загруженные дни.