С чего вообще начать планировать кругосветку
Кругосветное путешествие звучит как что-то из фильмов: чемоданы, океаны, коктейли на пляже. А в жизни всё упирается в тысячу вопросиков: деньги, визы, сезон дождей, стыковки и «а не застряну ли я где-нибудь без обратного билета». Поэтому начнём не с картинок в голове, а с цели. Ответьте себе честно: зачем вам кругосветка — собрать как можно больше стран, сбежать от выгорания, поработать удалённо из разных точек мира или устроить семейный отпуск? От ответа зависит вообще всё: маршрут, темп, формат ночёвок, даже выбор континентов. Не пытайтесь повторить маршрут блогера из YouTube, если вы терпеть не можете ночные перелёты и готовы провести неделю на одном пляже — под вас нужно выстраивать свою структуру, а не насильно натягивать чужой сценарий.
Деньги и реальность: сколько это стоит на самом деле
Финансовый вопрос обычно звучит так: «Сколько стоит кругосветка?» И тут нет честного ответа в одно число. Один и тот же маршрут можно пройти как за 5–7 тысяч долларов, так и за 30+, просто меняя уровень комфорта и скорость перемещений. Главное — отделить мифы от реальности. Многие думают, что кругосветное путешествие под ключ — единственный способ, и без турагента всё развалится. На практике чаще всего оказывается выгоднее комбинировать: часть сложных перелётов и виз доверить профессионалам, а отели и короткие перелёты бронировать самому. Тогда и нервов меньше, и бюджет контролируете вы, а не менеджер, который заинтересован в повышении чека, ведь организация кругосветного путешествия цена для него — это поле для наценок, а для вас — способ оптимизировать расходы и не влезать в долги ради красивых фотографий.
Маршрут: как не превратить мечту в бесконечные перелёты
Ошибка номер один — пытаться впихнуть все страны, которые когда-то нравились. В итоге маршрут напоминает хаотичную зигзагообразную линию по карте, а вы половину времени проводите в аэропортах. Подойдём к делу как к задаче по логистике. Есть так называемые маршруты для кругосветного путешествия с авиабилетами по принципу «восток–запад» или «запад–восток»: вы двигаетесь в одном направлении, не прыгая туда‑сюда через половину планеты. Добавьте к этому климат: не лезьте в Юго‑Восточную Азию в сезон муссонов, а в Южную Америку — в самый пик местных праздников, если не любите толпы и конские цены. Реальный кейс: пара айтишников потратила почти месяц, чтобы вычистить маршрут из «красивых, но бессмысленных» перелётов и в итоге сократила бюджет примерно на треть просто за счёт уменьшения количества перелётов и выбора соседних стран вместо разрывов через океан.
— Накидайте список стран «обязательно», «желательно» и «если останется время».
— Посмотрите, где между ними есть прямые и недорогие перелёты лоукостеров.
— Уберите всё, что заставляет вас дважды пересекать океан без серьёзной причины.
— Проверьте погоду и визовые правила для выбранных месяцев.
Самостоятельно или через турфирму: нестандартные комбинации
Обычно выбор видят так: либо всё делаю сам, либо доверяю всё специалистам. Но можно собрать гибридную схему. Например, вы берёте у профессионалов сложные участки — Южная Америка + Полинезия + океанские перелёты, а всё остальное планируете своими силами. Многие турфирмы по организации кругосветных путешествий охотно продают не только полный пакет, но и часть маршрута, если вы прямо так и скажете: «Мне нужно закрыть технически сложные перелёты и визы, остальное я бронирую сам». Так вы избавляетесь от самой нервной части — многостыковочных маршрутов, транзитных виз, ночёвок в аэропорту, но не переплачиваете за то, что умеете делать и сами: выбрать отель, найти автобус, заказать местную сим-карту. Это как конструктор, а не «монолитный тур», где любое изменение превращается в драму и штрафы.
Кейсы из жизни: как люди выкручиваются
Разберём несколько реальных сценариев. Семья с ребёнком 5 лет хотела «как в Инстаграме» — туры в кругосветное путешествие все включено, чтобы за них всё решили. В процессе выяснилось, что по времени их отпуск — максимум 45 дней, а агентство предлагало очень плотный график: 12 стран, постоянные перелёты, длинные трансферы. Вместо готового тура они попросили менеджера оставить только три крупных «якоря» — Токио, Гонолулу, Лос‑Анджелес — и вокруг них выстроили по неделе спокойной жизни в съёмных апартаментах. Вышло дешевле, спокойнее и гораздо ближе к их реальной задаче: показать ребёнку мир, а не аэропорты. Другой пример — одиночный путешественник-фрилансер: он сперва хотел полный маршрут от агентства, но, увидев смету, разделил кругосветку на два полугодовых отрезка с возвращением домой между ними. В итоге за год посетил столько же стран, но без кредитов и с возможностью подзаработать между большими выездами.
Нестандартные решения: не только самолёты
Когда речь заходит о кругосветке, все сразу думают про авиабилеты. Но есть более интересные (и иногда дешёвые) варианты. Можете сознательно снизить количество перелётов и добавить поезда, паромы, ночные автобусы и даже релокационные круизы, где вы за копейки перегоняете лайнер из одного региона мира в другой. Альтернативные методы работают особенно хорошо на длинных отрезках: вместо перелёта внутри Южной Америки можно взять автобус с ночёвкой и сэкономить на отеле, а между близкими островами передвигаться не самолётами, а местными лодками. Неочевидное решение — «заземлить» часть маршрута: прилетели в один крупный хаб, скажем, Бангкок или Мехико, и дальше несколько недель ездите по окрестностям наземным транспортом. Так вы видите не только столицы, но и маленькие города, а нагрузка на бюджет и психику от бесконечных перелётов резко падает.
— Сверяйте стоимость перелёта с вариантом «поезд/автобус + ночь в отеле».
— Ищите паромы и лодки между островами вместо внутренних рейсов.
— Рассмотрите круизы-перегонки: они могут закрыть целый океан в маршруте.
— Заранее проверяйте визовые требования для наземных переходов границ.
Лайфхаки для тех, кто хочет играть по-взрослому
Условно профессиональный подход к кругосветке — это когда всё работает как система. Вы заранее заводите отдельную карту под путешествие, подключаете кэшбэк и мили, изучаете условия авиаперевозчиков и строите перелёты так, чтобы набрать статус и потом пользоваться приоритетной посадкой, залами ожидания и бесплатным багажом. Многие лайфхаки кажутся мелочами, но в сумме экономят недели и сотни долларов. Например, вместо того чтобы сразу отдавать деньги за кругосветный пакет, вы разбираете, из чего он состоит, и проверяете каждую услугу. Часто «готовое» кругосветное путешествие под ключ включает завышенные отели и трансферы, которые вы вообще не хотите использовать. Профессионалы начинают с маршрута и структуры перелётов, а уже потом постепенно докупают отели, страховку, аренду авто и экскурсии, не давая никому продать им «комбо-набор» с лишними опциями, которые не добавят радости, а лишь увеличат счет.
Как принять решение и не передумать в последний момент
Важный психологический момент: чем больше масштаб планов, тем больше шансов, что вы сами себя испугаете. Мозг начинает подбрасывать мысли про «опасно», «дорого», «не время». Чтобы не сорваться, удобно разделить подготовку на этапы и привязать к ним маленькие, но необратимые шаги. Сначала вы просто выбираете сроки и регионы. Потом покупаете один ключевой перелёт, от которого уже психологически сложно отказаться. Затем постепенно докручиваете остальные детали — визы, страховки, жильё, локальные билеты. При этом не забывайте трезво сравнивать варианты: самостоятельная схема против агентской, сложный маршрут против более простого. Организация кругосветного путешествия цена в каждом формате будет своя, но задача не в том, чтобы найти «самый дешёвый мир», а выстроить маршрут, который вы реально осилите по деньгам, энергии и времени, и который не превратит классную идею в утомительный марафон по аэропортам и очередям.